尊龙凯时人生就是博|伊能静任达华|无人驾驶概念站上风口 百亿私募积极布局

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　　多家百亿私募三季度以来积极布局该赛道✿◈✿★，有私募机构人士表示✿◈✿★，无人驾驶技术涉及传感器✿◈✿★、人工智能✿◈✿★、通信伊能静任达华✿◈✿★、导航定位✿◈✿★、模式识别✿◈✿★、机器视觉✿◈✿★、智能控制等多门前沿学科✿◈✿★，涵盖感知系统✿◈✿★、决策系统和控制系统三大核心产业链✿◈✿★，囊括了数十个细分环节✿◈✿★。

　　据同花顺数据统计✿◈✿★，截至11月24日✿◈✿★，无人驾驶板块今年以来累计上涨约38%✿◈✿★，涨幅较汽车零部件尊龙凯时人生就是博✿◈✿★、汽车整车更为强劲✿◈✿★。业内人士称✿◈✿★，由于无人驾驶主要涉及汽车和人工智能两大热门行业✿◈✿★，两者均在今年大放异彩✿◈✿★，而有了AI的助力让该赛道更受追捧✿◈✿★。

　　具体来看✿◈✿★，自10月下旬以来✿◈✿★，无人驾驶和汽车零部件板块两者均累计上涨超15%✿◈✿★，而前者主要体现在激光雷达✿◈✿★、车联网及细分零部件等个股✿◈✿★，例如万集科技✿◈✿★、皖通科技✿◈✿★、炬光科技✿◈✿★、永新光学✿◈✿★、易华录✿◈✿★、圣龙股份✿◈✿★、旭升集团等✿◈✿★。

　　一家无人驾驶汽车企业人士表示✿◈✿★，自动驾驶汽车按自动化程度可分5级✿◈✿★，分别为辅助驾驶✿◈✿★、部分自动驾驶✿◈✿★、条件自动驾驶✿◈✿★、高度自动驾驶和完全自动驾驶✿◈✿★。当前国内在前两级技术方面走向成熟✿◈✿★，L2级渗透率超过35%✿◈✿★，在降本和技术升级驱动下已向标配化发展✿◈✿★，而L3级技术正加速发展✿◈✿★，预计2024年L3车型销量有望超过200万辆✿◈✿★，使其渗透率达到8%至10%✿◈✿★。

　　该人士表示✿◈✿★，无人驾驶的核心产业链主要分为感知系统✿◈✿★、决策系统和控制系统三大方面尊龙凯时人生就是博✿◈✿★。感知系统包括激光雷达✿◈✿★、毫米波雷达✿◈✿★、车联网✿◈✿★、车载镜头及电子后视镜等环节✿◈✿★；而决策系统对应辅助驾驶✿◈✿★、自动泊车✿◈✿★、智能座舱✿◈✿★、高精地图及车用芯片等技术✿◈✿★；控制系统则涵盖线控转向✿◈✿★、线控制动以及线控油门✿◈✿★、悬架与底盘等领域✿◈✿★。

　　止于至善投资总经理何理表示✿◈✿★，当前国内无人驾驶的核心硬件配置主要包括10颗以上的摄像头✿◈✿★、超声波雷达✿◈✿★，和数颗毫米波雷达✿◈✿★、激光雷达✿◈✿★，以及域控等✿◈✿★，整体成本约在3万元至4万元左右✿◈✿★，而激光雷达和自动驾驶域控的成本较高伊能静任达华✿◈✿★，单价预计均为数千元✿◈✿★。因此✿◈✿★，该赛道的核心聚焦在车载摄像头✿◈✿★、激光雷达✿◈✿★、毫米波雷达以及域控制器等方面✿◈✿★。

　　何理认为✿◈✿★，当前✿◈✿★，无人驾驶技术已进入试验和商业化阶段✿◈✿★，与其他新兴技术积极融合✿◈✿★，进一步提升汽车自动化水平✿◈✿★，随着相关技术更加智能化和安全可靠✿◈✿★，最终有望成为出行的主流方式✿◈✿★。而激光雷达✿◈✿★、车联网等板块存在极大的发展潜力和投资机会伊能静任达华尊龙凯时人生就是博✿◈✿★。

　　近期✿◈✿★，无人驾驶赛道获得热捧也离不开相关政策的大力支持✿◈✿★，工信部等四部门联合印发通知✿◈✿★，部署开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作✿◈✿★，总体要求具备量产条件的L3✿◈✿★、L4级别智能网联车在限定区域内开展上路通行试点尊龙凯时人生就是博✿◈✿★。

　　排排网财富研究员隋东认为✿◈✿★，法规落地使得L3✿◈✿★、L4级别自动驾驶汽车获准上路✿◈✿★，为无人驾驶技术进一步发展提供重要的法律和政策支持✿◈✿★，具有重要的里程碑意义✿◈✿★。其商业化应用将进入快车道✿◈✿★，未来有望在交通领域得到广泛应用✿◈✿★。

　　上述车企人士表示伊能静任达华✿◈✿★，L3级自动驾驶汽车获准上路是一个主要分水岭✿◈✿★，它代表着“有条件的自动驾驶”✿◈✿★。这个阶段的车辆运行已可以由系统主导✿◈✿★，驾驶员在大部分情况下不需要进行干预✿◈✿★，使得自动驾驶迎来奇点时刻尊龙凯时人生就是博✿◈✿★，而国内多款以智能驾驶为主要看点的车型上市在即✿◈✿★。

　　在何理看来✿◈✿★，政策的支持解除了制约国内自动驾驶发展的瓶颈✿◈✿★，除了明确权责归属之外✿◈✿★，更清晰地定义了实体应用场景✿◈✿★。线及以上自动驾驶等级的关键技术伊能静任达华伊能静任达华✿◈✿★，该项技术的高弹性发展有望撬动千亿元规模的市场容量✿◈✿★。

　　“一旦明确L3立法✿◈✿★，安全性会至关重要✿◈✿★，激光雷达行业也将在明后年迎来爆发式增长✿◈✿★。另外✿◈✿★，目前大部分车企自动驾驶芯片使用的是英伟达Orin芯片✿◈✿★，国产自动驾驶芯片的开发仍有较大空间✿◈✿★。”何理称✿◈✿★。

　　今年以来✿◈✿★，包括无人驾驶在内的汽车赛道表现出色✿◈✿★，吸引多家百亿私募积极布局✿◈✿★，不少上下游产业链个股获重仓“埋伏”✿◈✿★。

　　例如✿◈✿★，三季度一村投资旗下的一村北极星2号私募基金新进布局230万股浙江世宝✿◈✿★，该公司系全球领先的转向系统提供商✿◈✿★，与其他企业合作的无人驾驶车已经实测✿◈✿★，主要提供转向系统技术✿◈✿★。

　　此外✿◈✿★，“顶流”基金经理夏俊杰管理的仁桥泽源股票私募基金三季度加仓近18万股华域汽车✿◈✿★，合计持仓接近1900万股✿◈✿★。和谐汇一也持有该公司超过1200万股✿◈✿★。公司表示✿◈✿★，已完成商用车向前紧急自动刹车功能的77GHz毫米波雷达产品的研发✿◈✿★，并小批量供货✿◈✿★。

　　近百亿规模的睿扬新兴成长三季度持有1270万股拓普集团✿◈✿★，该公司系国内研发IBS汽车零部件厂商首家✿◈✿★，IBS将成为主动安全执行端的关键模块✿◈✿★。而除了IBS和EVP以外✿◈✿★，该公司也前瞻布局了无人驾驶技术的其他相关项目✿◈✿★。

　　对于无人驾驶技术的发展及在2024年的市场表现✿◈✿★，何理认为✿◈✿★，智驾车型量价的提升会带动产业链相关零部件的需求✿◈✿★，比如✿◈✿★，ADAS智能清洗系统✿◈✿★、激光雷达✿◈✿★、域控制器✿◈✿★、智能座椅✿◈✿★、车载音响等环节✿◈✿★。目前看来✿◈✿★，明年会有更多智驾车型的发布✿◈✿★，会带动汽车销量及相关产业链的需求✿◈✿★，因此该板块走势有望保持强劲势头✿◈✿★。

　　壁虎资本基金经理张小东认为✿◈✿★，随着新能源汽车的快速发展✿◈✿★，未来无人驾驶技术和高端汽车零部件制造✿◈✿★，还将保持不错增长✿◈✿★。例如✿◈✿★，L3及以上级别核心技术的线控底盘✿◈✿★，更加匹配智能电动汽车✿◈✿★，线控底盘将为实现高阶自动驾驶的必要条件✿◈✿★，未来有望逐步取代机械式底盘✿◈✿★。看好线控悬架✿◈✿★、制动及转向等细分产业链在明年的市场表现✿◈✿★。

　　近期✿◈✿★，无人驾驶概念股强势走高✿◈✿★，增量资金持续涌入✿◈✿★，为汽车赛道注入新势能✿◈✿★，而相关法规落地使得L3尊龙凯时人生就是博✿◈✿★、L4级别自动驾驶汽车获准上路✿◈✿★，有望力促国内无人驾驶技术发展✿◈✿★。