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　　自动驾驶作为人工智能赋能汽车行业的典型应用场景✿★◈ღ，既是数字经济与实体经济深度融合的新赛道✿★◈ღ，也是发展新质生产力的重要领域✿★◈ღ。

　　随着自动驾驶技术产业化进程加速✿★◈ღ，越来越多的城市开放了自动驾驶的多场景示范应用✿★◈ღ。在北京✿★◈ღ、上海✿★◈ღ、深圳等一线城市✿★◈ღ，“聪明的车”+“智慧的路”构成的中国特色智能网联汽车正在完成生态闭环✿★◈ღ。

　　4月1日✿★◈ღ，《北京市自动驾驶汽车条例》正式施行✿★◈ღ，支持自动驾驶汽车用于个人乘用车✿★◈ღ、城市公共汽电车✿★◈ღ、出租车✿★◈ღ、城市运行保障等出行服务✿★◈ღ，符合条件的自动驾驶车辆可开展道路应用试点✿★◈ღ。与此同时✿★◈ღ，该条例对车辆的上路通行管理作出了详细规定尊龙凯时 - 人生就是博!✿★◈ღ，明确了企业开展自动驾驶汽车创新应用活动分为三个阶段✿★◈ღ：道路测试✿★◈ღ、示范应用和道路应用试点✿★◈ღ，并建立了安全评估制度✿★◈ღ，标志着自动驾驶正式迈入“法治时代”美国vodafonewifi巨大app✿★◈ღ。

　　近年来✿★◈ღ，北京自动驾驶领域的发展走在了全国前列✿★◈ღ。自2020年在亦庄规划建设了全国首个高级别自动驾驶示范区以来✿★◈ღ，北京已实现600平方公里车路云一体化基础设施覆盖✿★◈ღ。百度尊龙凯时人生✿★◈ღ，✿★◈ღ、小马智行✿★◈ღ、新石器等头部企业聚集北京✿★◈ღ，测试里程超过全国总里程的四分之一✿★◈ღ。

　　3月13日✿★◈ღ，北京市区首次开放火车站场景的自动驾驶出行服务✿★◈ღ，市民可通过手机App预约北京南站与北京亦庄之间“接驳出租车”✿★◈ღ，付费体验这一自动驾驶线路✿★◈ღ。目前✿★◈ღ，自动驾驶企业文远知行✿★◈ღ、小马智行均已开启北京南站自动驾驶出行接驳服务✿★◈ღ。

　　据介绍✿★◈ღ，北京南站的自动驾驶接驳服务覆盖从北京亦庄225平方公里范围内打车点往返南站的复杂线路美国vodafonewifi巨大app✿★◈ღ，包含了自动驾驶示范区开放的两条长度为16公里和29.3公里的接驳线路✿★◈ღ，并解锁了北京环路✿★◈ღ、高速路✿★◈ღ、三环内道路的部分路段✿★◈ღ，包括南五环✿★◈ღ、南四环✿★◈ღ、南三环及三环辅路✿★◈ღ、京开高速✿★◈ღ，以及开阳路✿★◈ღ、马家堡西路的自动驾驶行驶场景✿★◈ღ。

　　目前尊龙凯时 - 人生就是博!✿★◈ღ，北京正加速推动包含“五站两场”在内的重点场站等自动驾驶接驳场景的开放✿★◈ღ。除了已开通的大兴机场和北京南站✿★◈ღ，“五站两场”还包括首都机场✿★◈ღ、丰台站✿★◈ღ、朝阳站✿★◈ღ、清河站和城市副中心站✿★◈ღ。未来✿★◈ღ，北京将有序推动自动驾驶汽车驶入更大范围✿★◈ღ、更广阔的场景✿★◈ღ，包括旅游✿★◈ღ、环卫✿★◈ღ、物流✿★◈ღ、园区等特色场景✿★◈ღ，同时✿★◈ღ，打造全市统一的自动驾驶汽车服务管理平台✿★◈ღ，推动自动驾驶汽车运行数据上传✿★◈ღ；构建统一的智慧交通和智能网联数据底座✿★◈ღ，推广智慧化线路规划✿★◈ღ、交通执法和信控优化✿★◈ღ，为大城市交通拥堵治理提供模板✿★◈ღ。

　　日前✿★◈ღ，上海市交通委等部门发布《关于划定浦东新区第三批自动驾驶开放测试道路的通知》（下称《通知》）✿★◈ღ，进一步扩大自动驾驶测试道路范围✿★◈ღ。

　　据介绍✿★◈ღ，此次划定的自动驾驶开放测试地面道路共583条美国vodafonewifi巨大app✿★◈ღ、758.62公里✿★◈ღ。继2022年开放首批12条✿★◈ღ、29.3公里自动驾驶测试道路后✿★◈ღ，去年✿★◈ღ，浦东新区又开放了第二批自动驾驶测试道路尊龙凯时 - 人生就是博!✿★◈ღ，包含金桥经济技术开发区全域以及浦东申江路✿★◈ღ、沪南公路✿★◈ღ、两港公路等“南北科创走廊通道”✿★◈ღ，共205公里✿★◈ღ。随着第三批自动驾驶测试道路的开放✿★◈ღ，上海将进一步拓展自动驾驶的测试场景✿★◈ღ。

　　为加快推进“全球领先的高级别自动驾驶引领区”建设✿★◈ღ，规范自动驾驶开放测试道路管理✿★◈ღ，遵循“一次许可尊龙凯时 - 人生就是博!✿★◈ღ、分步实施✿★◈ღ、动态管理”原则✿★◈ღ，上海分阶段✿★◈ღ、分批次开放自动驾驶测试道路✿★◈ღ，形成了“全车型✿★◈ღ、全出行链✿★◈ღ、全风险类别✿★◈ღ、全测试环节和融合新基建基础设施”的“四全一融合”自动驾驶测试场景布局✿★◈ღ。

　　2023年3月✿★◈ღ，《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定实施细则》发布美国vodafonewifi巨大app✿★◈ღ，标志着浦东自动驾驶创新应用正式驶上了“法治道”✿★◈ღ，推动越来越多的无人驾驶智能网联车企业在浦东加速“开跑”美国vodafonewifi巨大app✿★◈ღ。

　　此次发布的《通知》则提出✿★◈ღ，“按照城市道路及公路有关技术标准✿★◈ღ、开放测试道路风险改善建议✿★◈ღ，尽快完善开放测试道路相关标识✿★◈ღ、标线和路侧设施✿★◈ღ，抓紧接入开放测试道路视频监测系统及测试数据记录系统✿★◈ღ，为智能网联汽车上路测试及交通影响评估提供技术支持✿★◈ღ。常态落实开放测试道路养护巡查机制✿★◈ღ，并强化相关路段运维保障✿★◈ღ。”这些举措为自动驾驶“上路”提供了有力的安全保障✿★◈ღ。

　　自2024年8月启动首条自动驾驶公交线路试运营以来✿★◈ღ，深圳目前已实现首批4条“AI公交”线路常规化运营✿★◈ღ。据介绍✿★◈ღ，“AI公交”线路主要覆盖前海各大重点区域✿★◈ღ，乘客可通过“深巴出行”App免费预约尊龙凯时人生就是博官网✿★◈ღ，✿★◈ღ。

　　2022年✿★◈ღ，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》出台尊龙人生✿★◈ღ！✿★◈ღ，为自动驾驶汽车道路测试✿★◈ღ、示范应用✿★◈ღ、准入登记✿★◈ღ、使用管理✿★◈ღ、网络安全及数据保护✿★◈ღ、法律责任等全链条立法开了先河✿★◈ღ，成为我国首部对自动驾驶汽车进行立法的地方性法规✿★◈ღ。

　　作为AI技术在城市交通典型场景应用的创新实践✿★◈ღ，深圳“AI公交”将人工智能技术深度融入公共交通系统✿★◈ღ，集成了L4级无人驾驶系统✿★◈ღ，嵌入智能调度系统尊龙凯时人生就是搏官网✿★◈ღ，✿★◈ღ，融合了5G车路协同✿★◈ღ、多传感器融合感知美国vodafonewifi巨大app✿★◈ღ、高精地图定位等前沿科技美国vodafonewifi巨大app✿★◈ღ，能够实现毫秒级的路况响应与精准决策美国vodafonewifi巨大app尊龙凯时 - 人生就是博!✿★◈ღ。

　　据介绍✿★◈ღ，“AI公交”在技术上兼顾了单车智能与车路协同✿★◈ღ，能够精准实现车道线识别✿★◈ღ、红绿灯信号识别✿★◈ღ、超车变道等复杂操作✿★◈ღ，为乘客带来科技感十足的出行体验✿★◈ღ。

　　未来✿★◈ღ，在福田等深圳各区✿★◈ღ，将会有更多的“AI公交”线路陆续开行✿★◈ღ，完全无需方向盘和驾驶员的下一代“AI公交”也将很快出现在深圳街头尊龙凯时 - 人生就是博!✿★◈ღ。（记者 吴蔚）